29 357-93-39
33 357-93-39
ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
КОВРИКИ
ДВОРНИКИ
ФАРКОПЫ
ДЕКОР
АКСЕССУАРЫ
АККУМУЛЯТОРЫ
GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, SAE не указано
 | Изготовлено на основе синтетических базовых масел по технологии Low Saps (сниженное содержание в масле сульфатной золы, серы и фосфора). Высокотехнологичный пакет присадок и специально подобранное базовое масло обеспечивают экономию топлива и надежную защиту деталей двигателя от износа и образования отложений. Соответствует требованиям большинства производителей двигателей различных стандартов Евро IV, V, VI. узнать цену |
| Страна производства | Южная Корея |
| Вязкость по SAE | не указано |
| API | CI-4 |
| ACEA | E6, E7 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип топлива | дизель |
| Спецификации производителей автомобилей | Voith |
| Допуски производителей автомобилей | Caterpillar ECF-1-a, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Deutz DQC III-10, MAN 3271-1, MAN 3477, MB 228.51, Scania Low Ash, DAF LD, MTU Type 3, MTU Type 3.1 |
| Срок годности, мес | 60 |
| Внешний вид масла | прозрачное |
| Цвет масла | Янтарный |
| Индекс вязкости | 155 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 83,6 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30С | 6450 |
| Плотность при +15°С | 0,862 |
| Температура застывания | -33 |
| Температура вспышки | 238 |
| Общее щелочное число (TBN) | 12,6 |
| Зола сульфатная | 0,9 |
добавляем себе, чтобы не потерялось :)
